Tous les moteurs refroidis au fluide requièrent un additif efficace au fluide refroidissant pour assurer un fonctionnement sûr du moteur à long terme. L’utilisation d’un système de refroidissement inadapté entraîne souvent des fuites dans le système de refroidissement provoquées par la corrosion et l’incompatibilité avec le matériau de scellement ainsi que la corrosion par piqûres dans des composants en aluminium et la floculation qui bouche et bloque les canaux de refroidissement. Ces défauts risquent de provoquer la surchauffe du moteur et d’entraîner de sérieux endommagements.

Notre additif DEUTZ d’origine au système de refroidissement est parfaitement adapté à tout le matériel contenu dans des moteurs DEUTZ et - à un volume minimum de 35% - il évite ainsi de manière sure la corrosion, la cavitation et le gel dans tous les moteurs. L’additif demande aussi peu de maintenance - en règle générale, un vidange est nécessaire tous les deux ans seulement. Il va sans dire que l’additif DEUTZ d’origine au système de refroidissement est sans nitrite et amines qui risqueraient sinon de réagir, créant ainsi de dangereux nitrosamines cancérigènes. Notre système de refroidissement contribue donc à la protection de votre santé et de notre environnement.